Fenne市发电厂内的示范机组设备

戴维特从2009年年初开始将ORC系统技术应用到大型发动机的尾气余热上,这一大型发动机是由瓦斯气驱动的。发动机的尾气余热被部分分流,在7米高的热交换器内将其大部分的热能传递给工作介质乙醇。我们可以从尾气系统得到最大1.3兆瓦的热能(图中红色管道)。尾气余热大于400摄氏度。乙醇将在图中绿色管道内循环并达到300摄氏度的温度。

尽管乙醇是可燃的,而戴维特的ORC系统从调试安装开始就在无人监控的环境下安全运转,戴维特设备达到了工业设备的高度安全性能。

冷却水(图中的蓝色管道)从冷凝器里以最高90摄氏度的温度流出。因为它最低可达到75摄氏度,所以可以用来诸如供暖、干燥和制冷(根据吸附原理)等用途再利用。

设备还有更多的优势性能如:

- 直接蒸发
-
部分负载
-
无人监控运转
-
安全提纲

戴维特从2009年年初开始将ORC系统技术应用到大型发动机的尾气余热上,这一大型发动机是由瓦斯气驱动的。发动机的尾气余热被部分分流,在7米高的热交换器内将其大部分的热能传递给工作介质乙醇。我们可以从尾气系统得到最大1.3兆瓦的热能(图中红色管道)。尾气余热大于400摄氏度。乙醇将在图中绿色管道内循环并达到300摄氏度的温度。

尽管乙醇是可燃的,而戴维特的ORC系统从调试安装开始就在无人监控的环境下安全运转,戴维特设备达到了工业设备的高度安全性能。

冷却水(图中的蓝色管道)从冷凝器里以最高90摄氏度的温度流出。因为它最低可达到75摄氏度,所以可以用来诸如供暖、干燥和制冷(根据吸附原理)等用途再利用。

设备还有更多的优势性能如:

- 直接蒸发
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部分负载
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无人监控运转
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安全提纲